いま募集中の制度を中心に、上限金額・補助率・募集期間をまとめています。 あなたの会社が対象になりやすいかは、無料登録すると根拠つきの目安で確認できます。
142 件（岐阜県・運輸業）
■目的・概要 この補助金は、地方公共団体が廃止石油鉱山に放置され、漏油等の鉱害が発生または発生のおそれがある坑井に対して主体的に実施する封鎖工事を促進し、当該工事に要する経費の一部を補助することにより、廃止石油坑井に係る鉱害を防止し、もって石油の安定的かつ低廉な供給の確保を図ることを目的とする。 ■応募資格 地方公共団体 ■備考 廃止石油鉱山のうち廃止石油坑井を封鎖し鉱害を防止する義務を有する者が、無資力であり、又は現存しないものについて、地方公共団体が実施する坑井封鎖工事に必要な経費のうち、補助金交付の対象として産業保安監督部長が認める経費について予算の範囲内で補助金を交付する。 補助金の額は、補助対象経費の３／４を限度とし、補助金の交付決定額の下限は事業の実施が特に必要と認められるものを除き、原則１００万円とする。 ■問合せ先 経済産業省 関東東北産業保安監督部 鉱害防止課 〒３３０－…
■目的・概要 空港内専用車両のEV・FCV化を支援することにより 、 空港における脱炭素化を促進し、2050年カーボンニュートラルの実現に資すること を目的としています。 ■応募資格 ア）民間企業 イ）地方公共団体 ウ）一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人 エ）その他環境大臣の承認を経て財団が認める者 オ）補助対象の設備等をア）～ エ）にファイナンスリースにより提供をする契約を行う民間企業 ■申請時の依頼事項 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス＜port_oubo@heco-hojo.jp＞まで 【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ■問合せ先 port _…
■目的・概要 燃料電池フォークリフトを導入する経費の一部を補助することにより、環境優位性の高い燃料電池フォークリフトの導入推進を図り、もってエネルギー起源二酸化炭素の排出抑制に資することを目的としています。 ■応募資格 ①民間企業（リース・レンタル事業者を含む） ②地方公共団体 ③独立行政法人通則法（平成１１年法律第１０３号）第２条第１項に規定する独立行政法人 ④一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人 ⑤ 法律により直接設立された法人 ⑥その他環境大臣の承認を得て財団が認める者 ■申請時の依頼事項 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス＜fork_oubo@heco-hojo.jp＞まで 【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊…
※詳細につきましては以下よりご確認ください。 https://siz-kankyou.com/2026sector/ ■目的 スタートアップを主とした中小企業等が行うエネルギー起源CO2の排出抑制に資する研究開発事業等を支援することにより、新規産業の創出・成長による脱炭素社会の実現に資することを目的とする。 ■補助金交付額 ●POC・FS支援 定額（上限1,000万円） ●小規模研究開発支援 定額（上限5,000万円） ■問合せ先 一般社団法人静岡県環境資源協会 省CO2促進事業支援センター （E-mail： sector@siz-kankyou.or.jp ）
■目的・概要 東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。 モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和６年度から補助制度を拡充しています。 ■補助額 ①フィーダー輸送事業： （実入り）1FEU当たり 3,000円 （空）1FEU当たり：2,000円 ②はしけ横持輸送事業： （実入り）1FEU当たり 2,000円 （空）1FEU当たり 1,000円 ③港内横持輸送事業（船舶）： 海上コンテナ1本当たり 10,000円 ④港内横持輸送事業（鉄道）： 海上コンテナ1本当たり 2,000円 ⑤鉄道コンテナ詰替輸送事業： （12ft鉄道コンテナ）：5,000円 （20f…
